Eğitim eksikliği ve koruyucu ekipman kullanımındaki ihmallerin ciddi riskler oluşturduğunu belirten Güder, motosiklet sürücülerinin trafiğe çıkmadan önce mutlaka eğitim alması ve gerekli ekipmanları kullanması gerektiğini vurguladı.
Türkiye Motosiklet Federasyonu (TMF) Mersin İl Temsilcisi Yusuf Güder, TRT Çukurova Radyosu’nda Muhammet Kalem’in sunduğu “Hayatın İçinden” programının canlı yayın konuğu oldu. Motosiklet kullanımının artış nedenlerinden güvenli sürüş tekniklerine, koruyucu ekipmanların öneminden diğer araç sürücülerinin sorumluluklarına kadar pek çok konuda değerlendirmelerde bulunan Güder, motosiklet kazalarının önlenmesi için eğitim ve farkındalığın artırılması gerektiğini söyledi.
Motosiklet kullanımı artıyor
Motosiklet kullanımındaki artışın birçok nedeni bulunduğunu belirten Yusuf Güder, teknolojinin gelişmesi, ekonomik koşullar, iklim şartları ve trafikte zaman kaybetmek istemeyen vatandaşların motosiklete yöneldiğini ifade etti. Özellikle pandemi döneminde toplu taşımadan uzaklaşma eğiliminin bu artışta etkili olduğunu kaydeden Güder, Türkiye genelinde motosiklet sayısının 7 milyon 600 bine ulaştığını, Mersin’in ise motosiklet kullanımında Türkiye’nin önde gelen illeri arasında yer aldığını dile getirdi.
Motosikletin yakıt ve zaman tasarrufu sağlamasının yanı sıra şehir içi ulaşımda pratik bir alternatif oluşturduğunu belirten Güder, artan kullanımın beraberinde trafik güvenliği sorunlarını da getirdiğine dikkat çekti. Kazaların önüne geçilmesi için sürücülerin yalnızca motosiklet kullanmayı değil, trafikte doğru hareket etmeyi ve riskleri önceden fark etmeyi de öğrenmesi gerektiğini vurguladı.
“Eğitim eksikliği kaza riskini artırıyor”
Motosiklet kazalarının önemli nedenlerinden birinin eğitim eksikliği olduğunu belirten Güder, sürücülerin bisiklet kullanabilmelerini motosiklete geçmek için yeterli gördüklerini, ancak iki tekerlekli araç kullanmanın tek başına yeterli olmadığını söyledi. Sürücü kurslarında verilen eğitimin kapsamının geliştirilmesi gerektiğini ifade eden Güder, Türkiye Motosiklet Federasyonu olarak 2018 yılında yerli eğitmen müfredatı hazırladıklarını ve uluslararası standartlarda güvenli ve ileri sürüş eğitimlerine başladıklarını aktardı.Bu eğitimlerin sonuçlarına da değinen Güder, ilk eğitim aşamasında kaza istatistiklerinde yüzde 57 oranında düşüş gözlemlediklerini belirterek eğitimin önemine işaret etti. Motosiklet sürücülerinin aracı tanımadan ve gerekli teknikleri öğrenmeden trafiğe çıkmasının tehlikeli olduğunu kaydeden Güder, “Motosiklet, otomobil gibi kullanılmıyor. Yönlendirmesinde fizik kuralları devreye giriyor. Örneğin, kontra tekniği dediğimiz bir yöntem var. Motosikleti doğru yönlendirebilmek için bu tekniği uygulamalı olarak öğrenmek gerekiyor. Sürücülerin önce trafiğe kapalı alanlarda temel hâkimiyet ve ileri sürüş eğitimlerini alması, motosikletin dinamiklerini öğrendikten sonra trafiğe çıkması lazım” dedi.
“Ekipman, hayati önem taşıyor”
Güvenli sürüşte koruyucu ekipmanların vazgeçilmez olduğunu vurgulayan Güder, kask, eldiven, motosiklet montu, korumalı pantolon ve motosiklet çizmesinin motor hacmi ne olursa olsun kullanılması gerektiğini söyledi. Özellikle sıcak havalarda şort, terlik veya koruyucu ekipman olmadan motosiklet kullanan sürücülerin büyük risk aldığını belirten Güder, ekipmanların yalnızca uzun yolculuklarda değil, günlük ve kısa mesafeli kullanımlarda da gerekli olduğunu ifade etti. Motosiklet kazalarında asfaltla temasın ciddi yaralanmalara neden olabileceğine dikkat çeken Güder, koruyucu kıyafetlerin sürücünün vücudunu sürtünme ve darbelere karşı korumaya yardımcı olduğunu belirtti. Ekipman kullanımının bir tercih olarak görülmemesi gerektiğini dile getiren Güder, şöyle konuştu:
“İnsanlar bazen ‘Ben 50 cc veya 125 cc motosiklet kullanıyorum’ diyerek ekipman kullanmayı ihmal ediyor. Hava sıcak olduğunda da koruyucu kıyafetlerden vazgeçebiliyorlar. Oysa önemli olan motosikletin motor hacmi değil, sürüş sırasında karşılaşabileceğiniz risklerdir. Kask, eldiven, mont, motosiklet pantolonu ve çizme güvenli sürüşün temel parçalarıdır. Bunları bir masraf olarak değil, can güvenliğiniz için yaptığınız bir yatırım olarak görmek gerekiyor.”
“Ekipman pahalı değil, can güvenliği önemli”
Koruyucu ekipmanların maliyetinin bazı sürücüler tarafından gerekçe gösterildiğini belirten Güder, yerli üretim ürünlerin de tercih edilebileceğini söyledi. Kaliteli ekipmanların uzun yıllar kullanılabildiğini ifade eden Güder, ilk alım maliyetinin kullanım süresine yayıldığında daha makul bir seviyeye geldiğini kaydetti. Kendi kullandığı montu örnek gösteren Güder, “Benim 10 yıldır kullandığım montum var ve hâlâ kullanabiliyorum. Bu nedenle ekipman alırken yalnızca ilk maliyetine bakmamak gerekiyor. Önemli olan, ihtiyaca uygun ve koruyucu özelliklere sahip ürünleri tercih etmek. Can güvenliği söz konusu olduğunda ekipman kullanımından taviz verilmemeli” diye konuştu. Güder, kask ve eldiven başta olmak üzere koruyucu ekipman kullanımının yaygınlaştırılması gerektiğini belirterek mevzuat kapsamında gerekli ekipmanlara ilişkin yükümlülüklerin ve denetimlerin önemine dikkat çekti.
“Trafiği okumayı öğrenmek gerekiyor”
Motosiklet sürücülerinin yalnızca aracı kontrol etmeyi değil, trafik akışını doğru değerlendirmeyi de öğrenmesi gerektiğini ifade eden Güder, motosikletin fiziksel özellikleri sayesinde bazı durumlarda kaçış manevraları için avantaj sağlayabildiğini ancak bunun doğru tekniklerin bilinmesiyle mümkün olduğunu söyledi. Sürücülerin kendi denge ve yönlendirme mekanizmalarını tanımasının önemine değinen Güder, bakış yönünün de sürüş üzerinde etkili olduğunu belirtti. Sürücülerin tehlike anında yere veya engellere odaklanmak yerine doğru bakış ve yönlendirme tekniklerini öğrenmesi gerektiğini vurgulayan Güder, bu becerilerin uygulamalı eğitimlerle kazanılabileceğini kaydetti. Yağışlı ve kuru zeminde frenleme ve duruş tekniklerinin farklılık gösterebildiğini hatırlatan Güder, yol ve hava şartlarına göre sürüş alışkanlıklarının uyarlanması gerektiğini dile getirdi.
Otomobil sürücülerine de görev düşüyor
Motosiklet kazalarının önlenmesinde yalnızca motosiklet sürücülerinin değil, trafikteki diğer araç kullanıcılarının da sorumluluk taşıdığını belirten Güder, otomobil sürücülerinin motosikletlerin trafikteki varlığını dikkate alması gerektiğini söyledi. Avrupa'da motosikletlerin karıştığı kazalarda otomobil sürücülerine yönelik yaptırımların caydırıcılığına ilişkin örnekler bulunduğunu ifade eden Güder, Türkiye'de de farkındalık çalışmalarının artırılabileceğini kaydetti. Güder, “Motosiklet sürücüsü üzerine düşeni doğru yapıyorsa diğer araç sürücülerinin de sorumluluklarını yerine getirmesi gerekiyor. Otomobil kullananların motosikletleri fark etmesi, mesafelerini koruması ve trafikte daha dikkatli hareket etmesi önemli. Bu konuda otomobil sürücülerine yönelik farkındalık eğitimleri de verilebilir” ifadelerini kullandı. Motosiklet kazalarının azaltılması için eğitimin, koruyucu ekipman kullanımının ve trafik bilincinin birlikte ele alınması gerektiğini vurgulayan Güder, hem motosiklet sürücülerinin hem de diğer araç kullanıcılarının daha dikkatli davranmasının trafik güvenliğine önemli katkı sağlayacağını belirtti.
