Ekmen’den Yoğun Mersin Programı
DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, kentteki temasları kapsamında kapsamlı bir ziyaret turu gerçekleştirdi. İl Başkanı Necmi Ağaoğlu ile birlikte Dünya ve Ekonomim gazetelerinin Mersin temsilciliklerine uğrayan Ekmen, ardından Mersin Dokumaları Sergisi’ni gezdi.
Mersin İdman Yurdu’nun antrenmanını da takip eden Ekmen, kulübün zorlu sürecinde desteğin önemine dikkat çekti. Yeni görevine başlayan Akdeniz Bölge ve Garnizon Komutanı Tuğamiral Soner Kazankaya’ya hayırlı olsun ziyaretinde bulundu. Kentin yöresel tatlarını sunan “Funda’nın Mutfağı”nı da gezen Ekmen, işletmeci Funda Şenoğlu’ndan bilgi aldı.
Cumhuriyet Halk Partisi Mersin Milletvekili Gülcan Kış ile birlikte Girişimci İş Kadınları Derneği’ni de ziyaret eden Ekmen, burada kadın girişimcilerle bir araya geldi. Görüşmelerinde Mersin’in lojistik, tarım ve turizm alanındaki potansiyeline vurgu yaptı.
“Akdeniz Sahil Yolu 20 Yıldır Tamamlanmadı”
Ekmen, ulaştırma projelerine ilişkin yaptığı değerlendirmede, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Aralık 2024 verilerine göre tünel ve viyadüklerde yüzde 32, yol kesimlerinde ise yüzde 70 oranında ilerleme sağlanmış. Ancak bu veriler, Mersin’in doğu ve batı aksındaki ulaşım ihtiyacını karşılamaktan uzak verilerdir. Akdeniz Sahil Yolu 20 yıldır tamamlanmamıştır. Ayrıca, Çandarlı ve Filyos liman projeleri ilerlerken Mersin ana konteyner limanı için hala netleşmiş bir tablo yok. İskenderun ve Yumurtalık için ÇED raporları hazırlanırken Mersin’in hakkı olan bu projenin neden hala hayata geçirilmediği merak konusu” dedi.
“Katma Değer Üretmeden Kalkınamayız”
Tarım sektörüne değinen Ekmen, “Mersin’de tarım temel bir sektör ancak bunu geliştirmek için katma değer yaratacak yatırımlara ihtiyacımız var. Mersin gibi narenciye depolu olan bir şehirde hala yeterli meyve suyu fabrikası yok. Üretici geçen yıl şeftaliyi 7 liraya mal edip 6 liraya satmak zorunda kaldı. Limon bahçede çürüdü çünkü depolama ve işleme altyapısı eksik. Gıda, kozmetik ve ilaç sanayilerine yönelik Ar-Ge yatırımları zorunlu hale getirilmelidir. Depolama ve fabrikaların kurulmasıyla birlikte üreticimiz yok pahasına satıştan kurtulabilir” ifadelerini kullandı.
“Turizm İçin Master Plan Şart”
Turizmdeki eksiklikleri gündeme getiren Ekmen, “Kazanlı’daki tahsisler 2009’dan bu yana hareketsiz. 324 kilometrelik sahile rağmen sahil turizmine uygun beş tane beş yıldızlı otelimiz bile yok. Oysa Alanya’da kilometre başına birkaç otel düşüyor. Bu, Mersin’de turizm için bir master plan eksikliğini ortaya koyuyor” dedi.
“İsale Hattı 10 Yıldır Bitmedi, Raylı Sistem Gecikti”
Mersin’in su ve ulaşım sorunlarına dikkat çeken Ekmen, “Kuraklık dönemimizin sorunu. Devlet Su İşlerinin 10 yıldır tamamlamadığı isale hattı ve arıtma tesisleri var. Kurak dönemlerde barajların yetersiz kalmaması için boşa akan yakın kaynak sularının mutlaka barajlara bağlanması gerekiyor. Diğer yandan, kenti ilgilendiren ve önemli bir sorun olan şehir içi trafik sorunu ile karşı karşıyayız. Kalıcı çözümü raylı sistemlerde görüyorum ancak pandemi sonrası artan maliyetler projeyi geciktirdi. Hafif raylı için güncel fiyatlamalarla ihaleye çıkılabilir” ifadelerini kullandı.
“Sanayi Odası Şehre Güç Katar”
Sanayi Odası girişimini olumlu bulduğunu dile getiren Ekmen, “Ticaret ve Sanayi Odaları birbirine rakip değil, iş birliği içinde çalışan kurumlardır. Sanayi Odası, sektörün ihtiyaçlarını daha odaklı bir şekilde gündeme getirir ve güçlü bir lobi mekanizması oluşturur. Örneğin, Deniz Ticaret Odasının varlığı bir güçtür. Sanayi Odası da şehre güç katar. Mersin’in sahip olduğu potansiyeli ortaya çıkarmak için bütüncül bir bakış açısı gerekiyor. Bu kentin enerjisi, olumsuz tartışmalara değil; liman, raylı sistem, su altyapısı ve tarım-sanayi entegrasyonu gibi yapıcı projelere yönlendirilmeli” diye konuştu.
