Yeni trafik eylem planı kapsamında kırmızı ışık ihlali, hız sınırını aşma, emniyet kemeri takmama ve alkollü araç kullanma gibi ihlallere uygulanacak para cezalarının katlanarak artırılması öngörülüyordu. Ancak teklif, hem sürücüler hem de sivil toplum kuruluşları tarafından “ceza odaklı, önleyici değil” eleştirileriyle karşılandı.
Vatandaşların sosyal medya üzerinden yükselen tepkileri sonrası tasarının Meclis komisyon aşamasında yeniden değerlendirilmesi kararlaştırıldı.
AK Parti Grubunda Çatlak Sesler
Düzenleme yalnızca kamuoyunda değil, AK Parti Grubu içinde de tartışma yarattı. Edinilen bilgilere göre bazı milletvekilleri, söz konusu ceza artışlarının “vatandaşa doğrudan yük getireceği” gerekçesiyle İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’ya itirazlarını iletti.
Parti içinde yapılan değerlendirmelerde, tasarının “vatandaşın ekonomik sıkıntılar yaşadığı bir dönemde yanlış bir mesaj vereceği” uyarıları ön plana çıktı. Bu gelişmelerin ardından ekim ayı bitmeden TBMM Genel Kurulu’na sunulması planlanan düzenlemenin hazırlık süreci durduruldu.
Yeni Düzenleme Ne Zaman Gündeme Gelecek?
İçişleri Bakanlığı kaynakları, trafik güvenliği alanında kapsamlı bir çalışma yürütüldüğünü ancak mevcut taslağın “yeniden gözden geçirileceğini” belirtiyor. Yeni bir tasarının, önümüzdeki yasama döneminde revize edilerek Meclis gündemine taşınabileceği ifade ediliyor.
Amaç Caydırıcılık mı, Gelir Artışı mı?
Uzmanlar, düzenlemenin temel amacının “trafikte caydırıcılığı artırmak” olduğunu ancak gelir odaklı bir yaklaşıma dönüşmesinin kamuoyunda olumsuz algı yarattığını vurguluyor. Trafik cezalarının artırılmasından önce, eğitim, denetim ve altyapı yatırımlarının güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekiliyor.
