Mersin’de otomotiv sektörünün öncü isimlerinden Jant Center yöneticisi Ali Gökhan Yaşa, bölgedeki jant ve lastik piyasasının genel durumu ile modifiye araç tutkusu üzerine değerlendirmelerde bulundu. Arabalara duyduğu çocukluk merakını 2015 yılında mesleğe dönüştüren Yaşa, 11 yıldır sürdürdüğü ticari yolculuğunda Akdeniz bölgesindeki gençlerin otomotiv kültürüne olan ilgisinin sektörü diri tuttuğunu ifade etti.
Müşteri profilinin yüzde 80'ini gençler oluşturuyor
Akdeniz, Mersin ve Adana bölgesinde jant piyasasının oldukça hareketli seyrettiğini belirten Yaşa, "Genelde müşterilerimizin yüzde 80’i gençler. Bölgemizdeki genç nesil arabalarla uğraşmayı sevdiği için jant işi bizde çok daha hareketli geçiyor. Sosyal medyada araçlarına takılan jantları görüp kafalarında netleştiriyorlar ve buraya ne istediğini bilen, bilincinde bir profille geliyorlar" dedi.
Piyasada duraksama ve hammadde tedarik sıkıntısı
Son bir buçuk yıla kadar kent genelinde sıcak para akışının oldukça güçlü olduğunu belirten Yaşa, genel ekonomik şartlara bağlı olarak piyasada bir durgunluk yaşandığını dile getirdi. Sektörün karşı karşıya kaldığı zorluklara değinen Yaşa, "Üretici firmalar hammadde bulmakta zorlandığında biz de doğrudan etkileniyoruz. Her aracın lastik ebatı, jant kalıbı farklı. Üretim aksayınca bazı ürünlerin temini birkaç ayı bulabiliyor. İşlerin durgun olduğu dönemlerde döviz kurunun etkisi ve gelen zamlar duraksamayı daha da artırıyor" açıklamasında bulundu.
"Janta 50 bin lira verip lastikten kaçıyorlar"
Sürücülerin lastik tercihlerinde yaptığı en büyük hataya değinen Yaşa, genç neslin görselliğe öncelik vererek hayati önem taşıyan lastik seçimini arka plana attığını vurguladı. Tüketicilerin tutumunu eleştiren Yaşa, "Müşteri 4 tane janta 50 bin lira vermekten çekinmiyor ama iş kaliteli bir lastik almaya gelince hep alt segmente, ucuz olana kaçıyor. Oysa araç ne olursa olsun önemli olan lastiğin kauçuğu ve kalitesidir. Tüketicilere bunu anlatıyoruz ama pek kale alan olmuyor. Biz yine de yapılan kilometreye göre tavsiyede bulunuyoruz. Yılda 30 bin kilometre yapan sürücülere ana markaları, 7-8 bin kilometre yapan az kullanımlı araçlara ise bu markaların yan ürünlerini öneriyoruz" ifadelerini kullandı.
Sıfır satıştan jant yenilemeye geniş hizmet ağı
İşletmelerinde sundukları hizmet yelpazesine de değinen Yaşa, sıfır jant, lastik ve akü satışının yanı sıra balans ayarı ile lastik tamiri hizmeti verdiklerini belirtti. Müşterilerden gelen özel talepleri de karşıladıklarını aktaran Yaşa, yıpranmış jantların yenilenmesi ve boyatılması konusunda da birlikte çalıştıkları ustalar aracılığıyla sürücülere destek olduklarını sözlerine ekledi.
