Mersin Motosiklet Eğitmenleri Derneği Başkan Yardımcısı Barış İşler, kış sezonunun başlamasıyla birlikte motosiklet sürücülerinin yağışlı havalarda daha dikkatli olması gerektiğini belirtti.
Güvenli sürüş için önemli uyarılarda bulunan İşler, özellikle yağmurun ilk başladığı anlarda yol yüzeyinin kayganlaştığına dikkat çekerek, sürücülerin hızlarını düşürmeleri ve ani hareketlerden kaçınmaları gerektiğini vurguladı.
Yağışlı havalarda motosiklet kullanımının sürücüler açısından daha fazla dikkat ve kontrol gerektirdiğini ifade eden İşler, yağmurun başlamasıyla birlikte yol yüzeyinde bulunan toz, yağ ve diğer maddelerin suyla birleşerek zemini oldukça kaygan hale getirdiğini belirtti. İşler, “Yağışın ilk başladığı anlarda mümkün olduğunca trafiğe çıkılmaması gerekiyor. Yağmurun başlamasının ardından yaklaşık 30 dakikalık süreçte yol yüzeyindeki toz ve diğer kalıntılar suyla birleşerek kaygan bir tabaka oluşturabiliyor. Bu nedenle motosiklet sürücülerinin bu süreçte çok daha dikkatli olması gerekiyor” dedi.
Su birikintilerine ve parlak zeminlere dikkat
Yağmur sırasında yolda oluşan ve dibi görülmeyen su birikintilerinin ciddi risk taşıdığını belirten İşler, sürücülerin özellikle derinliği bilinmeyen su birikintilerinden uzak durması gerektiğini söyledi. İşler, “Küçük bir su birikintisi gibi görünen yerde, fark edilmeyen derin bir çukur olabilir. Mecburen içinden geçilmesi gerekiyorsa motosiklet dik tutulmalı, gaz sabit tutulmalı ve fren kullanılmadan kontrollü şekilde geçilmeli” diye konuştu. Yağışlı havalarda yol üzerindeki bazı yüzeylerin normalden çok daha kaygan hale geldiğini de vurgulayan İşler, yol çizgileri, kanalizasyon kapakları, metal plakalar ve asfalt üzerindeki zift izleri konusunda sürücüleri uyardı. Bu tür yüzeylerin özellikle motosikletler için ciddi tutuş kaybına neden olabileceğini belirtti.
Ani hareketlerden kaçının
Yağmurda motosiklet kullanırken en önemli konulardan birinin sakin ve kontrollü sürüş olduğunu dile getiren İşler, ani hızlanma, sert frenleme ve keskin yön değişikliklerinin risk oluşturduğunu belirtti. İşler, “Yağışlı havalarda bütün hareketlerin mümkün olduğunca yumuşak ve akıcı yapılması gerekiyor. Sert fren yapmak zorunda kalındığında dahi fren maneti bir anda sıkılmamalı. Ön lastiğe kademeli şekilde yük bindirilerek kontrollü bir yavaşlama sağlanmalı” şeklinde konuştu. Sürücülerin yağışlı havalarda aynı anda birden fazla manevra yapmaktan da kaçınması gerektiğini ifade eden İşler, viraja girmeden önce hızın düşürülmesi ve frenleme işleminin tamamlanmasının önemine dikkat çekti.
Gidonu sıkmayın, motosikletin hareketine izin verin
Motosiklet sürücülerinin yağmur sırasında yaşadığı tedirginlik nedeniyle gidonu gereğinden fazla sıkabildiğini belirten İşler, bunun da sürüş güvenliğini olumsuz etkileyebileceğini vurguladı. İşler, “Gidonu çok sıkmak sürücünün daha çabuk yorulmasına, en küçük hareketin motosiklete daha fazla yansımasına ve süspansiyon sisteminin görevini gerektiği gibi yapamamasına neden olabilir. Motosiklet zaten küçük tümsek ve çukurları yönetebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu nedenle sürücünün motosikletin hareketine izin vermesi gerekiyor” dedi.
Yol üzerindeki yağ ve yakıt kalıntılarının da yağmurla birlikte son derece kaygan hale geldiğini belirten İşler, sürücülerin asfalt üzerindeki parlak ve renkli sıvı izlerinden uzak durmaları gerektiğini kaydetti.
Takip mesafesini artırın
Yağışlı havalarda acele edilmemesi gerektiğinin altını çizen İşler, sürücülerin hızlarını düşürerek önlerindeki araçlarla daha fazla mesafe bırakmalarını istedi. Araçların lastiklerinin yoldaki suyu kısmen dışarı atması nedeniyle oluşan daha kuru izlerin motosiklet sürücüleri tarafından değerlendirilebileceğini belirten İşler, ancak bunun da güvenli sürüş kurallarının yerine geçmeyeceğini vurguladı.
Görünürlük hayati önem taşıyor
Yağmurda sadece motosiklet sürücüsünün yolu görmesinin yeterli olmadığını, diğer sürücülerin de motosikletliyi fark etmesinin büyük önem taşıdığını ifade eden İşler, özellikle koyu renkli yağmurluk kullanan motosikletlilerin görünürlüklerini artırmaları gerektiğini ifade etti. İşler, “Yağmur, araç sürücülerinin görüşünü zaten azaltıyor. Bu nedenle motosiklet sürücülerinin daha görünür olması gerekiyor. Koyu renkli yağmurluk kullananların reflektif aksesuarlar veya yüksek görünür özellikli yelekler kullanmasını öneriyoruz” dedi. Görüş mesafesinin düştüğü yağışlı havalarda vizör seçiminin de önem taşıdığını belirten İşler, sarı ve turuncu tonlardaki vizörlerin kontrastı artırarak görüşe katkı sağlayabileceğini ifade etti. İşler ayrıca, kask vizöründe buğu oluşmasını önlemek amacıyla Pinlock veya benzeri buğu önleyici sistemlerin kullanılmasını tavsiye etti.
Islanan ekipmanlara dikkat
Yağış sırasında eldivenlerin çıkarılmaması gerektiğini de belirten İşler, ıslanan ellerin kısa sürede soğuyabileceğini ve sürüş konforunun düşebileceğini vurguladı. Sürücülerin yanlarında ellerini kurulayabilecekleri bir havlu bulundurmasının faydalı olacağını kaydetti. Uzun süreli ve yoğun yağışlarda motosiklet üzerinde oturma pozisyonundan kaynaklanan su birikintilerine karşı da dikkatli olunması gerektiğini belirten İşler, zaman zaman ayaklıklar üzerinde ayağa kalkarak biriken suyun boşaltılabileceğini aktardı.
Su geçirmez çantalar çok önemli
Soğuk ve yağışlı havalarda uzun süre motosiklet kullanacak sürücülerin ısıtmalı kıyafet ve ekipmanları da değerlendirebileceğini ifade eden İşler, bu tür ekipmanların vücut ısısının korunmasına yardımcı olduğunu belirtti. İşler, motosiklet sürücülerinin elektronik cihazlar, evraklar ve diğer önemli eşyalarını su geçirmez çantalarda muhafaza etmeleri gerektiğini belirterek, “Yağışlı havalarda güvenli sürüşün temelinde hız kontrolü, doğru ekipman, görünürlük ve sakin olmak yatıyor. Sürücüler hava ve yol şartlarını dikkate alarak hareket ettikleri sürece riskleri önemli ölçüde azaltabilir” dedi.
