Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in hayata geçirdiği Kapılar Projesi, liman bölgesindeki ağır vasıta yükünü kısmen hafifletti. Ancak Otoban yolunun Doğusunda kalan ve D400 Karayolu’ndaki kronik trafik çilesi halen devam ediyor. Özellikle Mersin Tarsus Organize Sanayi Bölgesi (MTOSB) ile Mersin Serbest Bölgesi arasında kalan Doğu aksında, TIR ve kamyon yoğunluğu her geçen gün artıyor. Lojistik devlerinin oluşturduğu bu devasa konvoya Adana ve Tarsus yönünden gelen binek araç trafiği de eklenince, bölge adeta bir kaza kara noktasına dönüşüyor.
TIR’ın altına giren otomobil hurdaya döndü
Sabahın erken saatlerinde Mersin istikametinde yaşanan son kaza, D400 üzerindeki tehlikenin boyutunu bir kez daha gözler önüne serdi. Yoğun seyreden trafikte sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybettiği bir otomobil, önünde seyreden dorsesiz bir TIR’a arkadan çarptı. Çarpışmanın şiddetiyle adeta kağıt gibi ezilen ve TIR’ın altına giren otomobilde ağır hasar meydana geldi. Araç sürücüsü, feci kazadan şans eseri hafif yaralı olarak kurtuldu.
Aynı dakikalarda birkaç yüz metre ileride ikinci kaza
Aynı dakikalarda yaşanan ikinci kazada ise Mersin’den Adana istikametine giden binek otomobil büyük araç trafiğinden kurtulmak isterken yoldan savrularak yan taraftaki kaldırıma çıktı. Aracın sırada yağmur suyunun tahliyesini sağlayan menfezin aşılarak kaldırıma çıktığı kazada sürücünün kaldırımın hemen arkasında bulunan işletmelere ulaşmadan aracını durdurması büyük bir facianın kıl payı atlatılmasını sağladı. Araçta küçük çapı hasar oluşurken kısa süreli panik yaşandı.
Sürücüler kalıcı çözüm bekliyor
Bölge sakinleri ve her gün bu güzergahı kullanan sürücüler, D400 Karayolu üzerindeki ağır vasıta ile binek araç akışını tamamen ayıracak radikal alt ve üst geçit projeleri ile alternatif bağlantı yollarının acilen hayata geçirilmesi gerektiğini belirtiyor. Başkan Seçer’in projesiyle limana olan büyük yük taşıma akışının kısmen de olsa çözüldüğünü belirten bölge sakinleri, “Başkanımız Vahap seçer kendi sorumluluk alanında olmamasına karşın hem bölge trafiğini rahatlatmak ham de taşıma yapan araçlarına kolaylık olsun diye Liman D Kapısını direk Otobana bağlayan projeyi hayata geçirdi. Çok büyük rahatlama sağladı. Daha geride kalan bölgelerde başta Kazanlı, Karacailyas, Bahçeli ve Mersin Tarsus Organize Sanayi Bölgesine doğru büyük yük taşıma araçlarının oluşturduğu yoğunluk var. Bunun da çözümü için yetkililerden ilgi bekliyoruz” dediler.
