Mersin Limanı'nda sular durulmuyor. Taşımacılık işçilerinin sendikal haklarını kullanmaları üzerine başlayan işten çıkarma süreci, siyasetin en önemli gündem maddelerinden biri haline geldi. Milletvekili Perihan Koca, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan’ın yanıtlaması istemiyle hazırladığı soru önergesiyle limandaki mağduriyeti TBMM'ye sundu.
Sendikalaşma Süreci ve İşten Çıkarmalar
Perihan Koca’nın açıklamalarına göre olayların seyri şu şekilde gelişti:
Sendikal Üyelik: Ağır çalışma koşullarına karşı işçiler TÜMTİS'e üye oldu.
Yetki Belgesi: Sendika, 2022'de çoğunluğu sağladı ve Bakanlık 22 Ekim 2025 tarihinde toplu iş sözleşmesi yapma yetkisini tebliğ etti.
Fesihler: Yetki belgesine rağmen işveren, sendikayı tanımayarak 180’den fazla işçinin işine sözlü bildirimle son verdi.
"Anayasa ve ILO Sözleşmeleri İhlal Ediliyor"
Milletvekili Koca, yaşananların sadece bir işçi-işveren uyuşmazlığı olmadığını, temel hakların açık bir ihlali olduğunu vurguladı:
"Anayasa’nın 51’inci maddesi ile güvence altına alınmış sendikal hakların açık ihlali söz konusudur. İşçilerin kıdem ve ihbar tazminatları, ücretleri ve fazla mesaileri ödenmemiştir. Bu durum hem yasalarımıza hem de Türkiye'nin taraf olduğu ILO sözleşmelerine aykırıdır."
Bakan Işıkhan’a Sorulan Kritik Sorular
Perihan Koca, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’ndan şu sorulara yanıt bekliyor:
Tam Sayı Nedir? Sendikal nedenlerle işten çıkarılan toplam işçi sayısı resmi kayıtlarda kaçtır?
Soruşturma Başlatıldı mı? Bakanlığın verdiği yetkiyi tanımayan işveren hakkında bir inceleme veya denetim başlatılmış mıdır?
Tazminatlar İçin İşlem Var mı? Ödenmeyen kıdem, ihbar ve fazla mesai ücretleri için bakanlık bir adım atmış mıdır?
İşe İade Planı: İşçilerin işe iadelerinin sağlanması ve anayasal hakların korunması için özel bir eylem planı bulunmakta mıdır?
