MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, dev geminin güvenli bir şekilde limana yanaşmasının yalnızca Mersin için değil, Türkiye’nin küresel ticaretteki rolü açısından da tarihi bir gelişme olduğunu belirtti. Singh, “Bu ölçekli gemiler, dünya tedarik zincirinin en önemli aktörleri arasında yer alıyor. Tek seferde daha fazla yük taşıyarak lojistik verimliliği artırırken, aynı zamanda karbon emisyonlarını azaltarak sürdürülebilir taşımacılığın da öncülüğünü yapıyorlar,” dedi.
“Yeni bir çağ başlattık”
Mersin Limanı’nda gerçekleştirilen bu operasyonun, Türkiye’nin denizcilik kapasitesinde yeni bir dönemi temsil ettiğini vurgulayan Singh, şöyle konuştu:
“MSC DITTE’nin Mersin Limanı’na sorunsuz biçimde yanaşması, uluslararası ticaretin kesintisiz akışında kritik bir görevin başarıyla tamamlandığı anlamına geliyor. East Med Hub 2 (EMH2) Terminalimiz, derin rıhtımı, yüksek kapasiteli vinçleri ve dijital operasyon yönetimiyle bu devasa gemilere ev sahipliği yapabilecek tüm altyapıya sahip. Bu yatırım Mersin’i küresel deniz taşımacılığında çok daha güçlü bir noktaya taşıdı.”
“Yatırımlarımız hız kesmeden sürecek”
Mersin Uluslararası Limanı’nın 2007 yılından bu yana yaptığı yatırımlarla Türkiye’nin en büyük konteyner limanlarından biri haline geldiğini hatırlatan Singh, hedeflerinin sadece kapasite artışı olmadığını ifade etti.
“EMH2 yatırımıyla Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya’yı birbirine bağlayan stratejik bir ticaret ağı kurduk. Bundan sonraki süreçte de Türkiye’nin dünya denizciliğindeki rekabet gücünü artırmak için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz. Amacımız Mersin’i bölgesel ticarette vazgeçilmez bir aktarma merkezi haline getirmek,” dedi.
Batı Afrika ve Uzak Doğu’ya direkt bağlantı
MSC Mersin Bölge Müdürü Uğur Tosuner ise MSC DITTE’nin, şirketin Tiger servis ağı içerisindeki en büyük gemilerden biri olduğunu belirterek, “Bu hat, dünya ticaretinin önemli bölgeleri olan Batı Afrika ve Uzak Doğu arasında hızlı ve doğrudan bağlantı sağlayacak. Mersin Limanı, bu sayede küresel tedarik zincirinin merkezinde yer almaya devam edecek,” ifadelerini kullandı.
Mersin, Doğu Akdeniz’in lojistik üssü oluyor
MIP’nin East Med Hub 2 terminaliyle birlikte Doğu Akdeniz’deki en modern limanlardan birine sahip olduğuna dikkat çekiliyor. Artan kapasite ve yüksek teknolojiye sahip vinç sistemleri sayesinde Mersin, hem transit taşımacılıkta hem de uluslararası yük aktarmalarında bölgenin en güçlü lojistik merkezi olma yolunda ilerliyor.
Uzmanlara göre bu gelişme, sadece Mersin ekonomisine değil, Türkiye’nin küresel ticaret ağlarındaki rekabet gücüne de önemli katkı sağlayacak.
