Irak’ın TIR sistemine dahil olmasıyla birlikte 22 yıl aradan sonra açılan transit kapılar, Mersin iş dünyasında geniş yankı buldu. Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) ev sahipliğinde düzenlenen “TIR Karnesi ve Irak Transit Koridoru Bilgilendirme Toplantısı”nda, yeni dönemin lojistik sektörü açısından doğuracağı fırsatlar ele alındı. Irak üzerinden Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Ürdün gibi stratejik pazarlara doğrudan erişim imkânı sunan koridorun hem Mersin’in lojistik vizyonuna hem de Türkiye’nin ihracat hedeflerine önemli katkı sağlayacağı vurgulandı. Sektör temsilcileri, gelişmeyi yalnızca yeni bir güzergâh olarak değil, bölgesel ticarette dengeleri değiştirebilecek bir adım olarak değerlendiriyor.
Toplantının açılış konuşmasını yapan MTSO Yönetim Kurulu ve TOBB Lojistik Meclis Üyesi Murat Aktoğ, sözlerine Mersin’in lojistik gücüne dikkat çekerek başladı. Kentte 1.500’ü uluslararası olmak üzere toplamda 3 bin 500 lojistik odaklı firmanın yer aldığını kaydeden Aktoğ, 15 bin araçlık dev bir filonun bulunduğunu kaydetti. Ardından Irak koridoruna değinen Aktoğ, Irak üzerinden Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Ürdün gibi stratejik pazarlara doğrudan erişim imkanının, Mersin’in ‘Türkiye’nin lojistik başkenti’ olduğunu bir kez daha gösterdiğini söyledi. Jeopolitik risklerin dönem dönem fırsatlara dönüşebildiğini ifade eden Aktoğ, “Daralan dünya ekonomisinde Irak üzerinden açılan bu yeni güzergahlar, nakliyecilerimiz için can suyu niteliğindedir. MTSO olarak bürokratik engelleri aşmak ve firmalarımızı yeni pazarlara hazırlamak için 7/24 destek vermeye devam ediyoruz” dedi.
Mersin’in Lojistik Altyapısı ve Bölgesel Rolü
TOBB Taşıma ve Lojistik Daire Başkanı Can Özkaymak, taşımacılık sektörünün dış ticaretin temel taşı olduğuna işaret etti. TOBB’un 1966 yılından bu yana TIR sistemi operasyonlarını yürüttüğünü hatırlatan Özkaymak, amaçlarının ticaretin önündeki engelleri azaltmak ve süreçleri hızlandırmak olduğunu söyledi. Mersin’in limanı, serbest bölgesi ve kara yolu bağlantılarıyla Türkiye’nin en kritik lojistik merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Özkaymak, Oda ile sürdürülen iş birliğinin sahadaki sorunların çözümünde önemli rol oynadığını belirtti.
IRU Bölge ve Ortadoğu Daimi Temsilcisi Erman Ereke ise Irak’ın 1 Nisan 2025 itibarıyla TIR sistemine dahil olduğunu hatırlatarak, bu gelişmenin Türk lojistik sektörü açısından stratejik bir eşik olduğunu söyledi. Yaklaşık 22 yıl sonra açılan Irak transit koridoru sayesinde Türk taşımacılarının Irak coğrafyasını kullanarak Kuveyt, Ürdün ve Suudi Arabistan’a doğrudan ulaşabildiğini belirtti. Irak geçişlerinde TIR karnesi kullanımının zorunlu olduğunu ifade eden Ereke, gümrük süreçlerinde dijitalleşmenin devreye alındığını ve İbrahim Halil Sınır Kapısı’ndan giriş yapan araçların bekleme süresi yaşamadan çıkış kapılarına yönlendirildiğini aktardı. Suudi Arabistan ile vize süreçleri ve Arar Sınır Kapısı’nın tam kapasite açılmasına yönelik görüşmelerin son aşamaya geldiğini kaydeden Ereke, bu adımın Ürdün üzerinden oluşan yüksek transit maliyetlerini azaltacağını dile getirdi.
Toplantı, teknik sunumların ardından sektör temsilcilerinin sorularının yanıtlandığı interaktif bölümle tamamlandı. Irak’ın TIR sistemine dahil olmasıyla açılan yeni dönemin, önümüzdeki süreçte hem Mersin hem de Türkiye lojistik sektörü açısından belirleyici olması bekleniyor.
