Yeni ÖTV sistemi, motor hacmi ve elektrik motorunun gücünü temel alarak araçların vergilendirilmesini yeniden şekillendirdi. Elektrikli motoru 50 kW’ın üzerinde olan ve silindir hacmi 1800 cc’nin altında kalan hibrit araçlar için, eğer matrahları 1,25 milyon TL altında kalıyorsa ÖTV oranı artık %70 olarak uygulanacak. Bu durum, önceden %80 vergi dilimine giren birçok modelin daha uygun vergiyle satılmasını mümkün kılıyor.
Bazı Toyota Hibritler Ucuzluyor
Toyota’nın popüler hibrit modelleri bu düzenlemeden olumlu etkilenenlerin başında geliyor. Corolla Cross, CH-R ve Corolla Sedan gibi modellerin bazı versiyonları, yeni matrah hesaplaması sayesinde %70’lik dilimde kalabilecek. Bu da binlerce liralık fiyat avantajı anlamına geliyor. Aynı modelin farklı donanım paketleri veya jant boyutları bile vergi dilimini etkileyebileceğinden, tüketiciler artık daha dikkatli tercih yapacak.
Fişli Hibritler İçin Kötü Haber: Vergi Yükseldi
Dışarıdan şarj edilebilen hibrit modeller (plug-in hibritler) içinse tablo tam tersi. Daha önce %30 gibi avantajlı vergi oranlarıyla satılan bu araçların ÖTV oranları %45-85 aralığına yükseldi. Özellikle ithal edilen fişli hibrit modellerin fiyatlarının ciddi şekilde artması bekleniyor. Bu araçlarda 1,35 milyon TL’lik matrah sınırının aşılması, vergi oranlarının katlanarak yükselmesine neden oluyor.
Yeni Sistem Araç Seçimlerini Etkileyecek
ÖTV sistemindeki bu teknik odaklı değişiklikler, tüketicilerin tercihlerini önemli ölçüde etkileyecek. Yüksek vergilendirme nedeniyle fişli hibrit modellerin cazibesi azalırken, düşük hacimli ve yüksek elektrik motorlu hafif hibritler daha uygun fiyat avantajı sunabilir. Aynı segmentteki iki araç arasında sadece motor gücü ya da batarya tipi nedeniyle büyük fiyat farkları oluşabileceği için tüketiciler artık fiyat/performans dengesi kadar vergi avantajlarını da değerlendirecek.
Fiyat Uçurumu Oluşabilir
Özellikle hibrit araçlarda, aynı modelin farklı versiyonları arasında fiyat farkı hiç olmadığı kadar açılabilir. Donanım seviyesi, batarya kapasitesi, elektrikli menzil ve matrah gibi etkenler, ÖTV oranını doğrudan etkileyecek. Bu da piyasada "aynı aracın biri ucuz biri pahalı" durumu yaratacak ve bilinçli alışveriş yapan kullanıcılar için önemli fırsatlar doğuracak.
Tüketici Davranışları Değişiyor
Vergi sisteminin teknik verilere bağlanması, sadece fiyatları değil tüketici alışkanlıklarını da dönüştürüyor. Araç satın alırken artık yalnızca görünüm ve donanım değil, motor özellikleri ve batarya kapasitesi gibi detaylar da belirleyici olacak. Hafif hibritlere olan ilgi artarken, fişli hibritlere yönelik talebin düşmesi muhtemel görünüyor.
Uzun Vadede Fiyatlar Nasıl Şekillenecek?
Uzmanlara göre bu değişim, kısa vadede bazı araçlarda indirim sağlarken uzun vadede üreticileri de vergi avantajına uygun modeller üretmeye yöneltebilir. Bu da Türkiye otomotiv pazarında teknik özelliklere odaklı yeni bir rekabet ortamı doğurabilir. Yani vergi sisteminin mantığı, doğrudan otomobil tasarımlarını bile etkileyebilir.
ÖTV sistemindeki bu yapısal değişiklik, piyasada sadece fiyatları değil, tüm tüketim davranışlarını etkileyebilecek kadar büyük bir dönüşümü tetikliyor. Doğru teknik özelliklere sahip araçları seçebilen tüketiciler için fiyat avantajları dikkat çekici düzeyde olabilir. Fakat fişli hibrit tercih edenler için aynı tablo geçerli değil. Otomobil almayı planlayanların yeni sistemin detaylarına hâkim olmaları, binlerce lira kazanç veya kayıptan koruyabilir.
