DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a, İsrail’le ticaretin kesildiği yönündeki açıklamalara rağmen gemi trafiğinin neden durdurulmadığını sordu. Ekmen, Türkiye ile İsrail arasındaki ticaretin özellikle 2024 yılında büyük oranda devam ettiğini belirtti.
Ekmen, yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Türkiye ile İsrail arasındaki doğrudan ve dolaylı ticaretin 2024 yılı boyunca önemli ölçüde sürdüğü, ihracatın yalnızca belirli ürün gruplarında kısıtlandığı ve İsrail ile bağlantılı gemilerin Türkiye limanlarına giriş çıkış yapmayı sürdürdüğü biliniyor. Ticaret Bakanlığı, 2024 yılı Mayıs ayında bir ihracat kısıtlaması duyurmuş olmasına rağmen, İsrail bayraklı ya da İsrail ile bağlantılı gemiler Türkiye limanlarını kullanarak yük boşaltma ve transfer işlemlerini devam ettirebildi. Bu durum, ulusal ve uluslararası basında da yer buldu."
Ekmen, son olarak 21 Ağustos 2025 tarihinde kamuoyuna yansıyan haberlere de dikkat çekti:
“Liman başkanlıkları, İsrail ile bağlantılı gemilere yönelik örtük bir yasaklama süreci başlatmış ve acentelerden, gemilerin İsrail’e ait olmadığını belirten yazılı teminatlar talep edilmiştir.”
Ekmen, Ticaret Bakanı Bolat’a şu soruları yöneltti:
“Türkiye, İsrail’in Gazze’deki saldırıları nedeniyle ne zaman limanlar üzerinden bir kısıtlama kararı almıştır? Bu kararlar hangi tarihli resmi belgelerle uygulanmıştır?
2024 Mayıs’ında açıklanan ihracat kısıtlamalarına rağmen, İsrail ile bağlantılı gemilerin Türkiye limanlarını kullanmaya devam ettiği iddiaları doğru mudur? Eğer doğruysa, bu duruma neden müdahale edilmemiştir?
Ticaret Bakanlığı, İsrail bayraklı veya İsrail bağlantılı gemilere yönelik liman erişimi kısıtlamasını yazılı bir genelge ile mi, yoksa sözlü talimatla mı yürürlüğe koymuştur?
Bu kararın hukuki temeli nedir?
Liman yetkililerinin İsrail ile bağlantısı olmayan gemilerden yazılı teminat istemeye başlaması, hangi tarihte ve hangi mevzuatla uygulanmaya konmuştur?
Türkiye limanlarına gelen ve İsrail bağlantılı olduğu tespit edilen kaç gemi belirlenmiştir? Bunlardan kaçı geri çevrilmiştir?
2024 yılı itibarıyla Türkiye’nin İsrail ile yaptığı ihracat ve ithalatın detayları nelerdir? Ticaret kısıtlamaları sonrasında bu verilerde ne kadar bir değişim olmuştur?
İsrail’e doğrudan mal göndermemek ancak üçüncü ülkeler üzerinden dolaylı ticaret yapmak gibi manevraların önlenmesi için hangi önlemler alınmıştır?”
