Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Lojistik ve Nakliyeden Sorumlu Meclis Üyesi Orhan Kemal Yüksel, Çeşmeli–Kızkalesi Otoyolu’nun kentin ulaşım ve lojistik geleceği açısından kritik bir adım olduğunu belirtti. Lojistikte zaman, maliyet ve güvenilirliğin doğrudan rekabet gücü anlamına geldiğini vurgulayan Yüksel, projenin sektöre ve kent ekonomisine sağlayacağı katkıları değerlendirdi.
"Asıl Hedefimiz Hızı Ekonomik Kazanca Dönüştürmektir"
Otoyolun kentin batı aksında trafik yoğunluğunu azaltacağını söyleyen Orhan Kemal Yüksel, "Çeşmeli–Kızkalesi Otoyolu’nun açılmasını Mersin’in ulaşım ve lojistik geleceği açısından önemli bir adım olarak görüyorum. Çünkü lojistikte zaman, maliyet ve güvenilirlik doğrudan rekabet gücü demektir. Bu yatırım, özellikle batı Mersin’de trafik yoğunluğunu azaltarak taşımacılığın daha planlı yapılmasına katkı sağlayabilir. Ancak asıl hedefimiz sadece daha hızlı yol yapmak değil; bu hızı ekonomik kazanca dönüştürmektir. Otoyolun limanlarımızla, sanayi bölgelerimizle, tarım üretim merkezlerimizle ve depolama tesislerimizle güçlü şekilde entegre edilmesi gerekiyor. Taşucu etabının da tamamlanmasıyla bu potansiyelin daha da büyümesini bekliyoruz. Mersin olarak amacımız, yalnızca yüklerin geçtiği bir şehir olmak değil; yüklerin depolandığı, işlendiği, dağıtıldığı ve katma değer oluşturduğu güçlü bir lojistik merkez hâline gelmektir" ifadelerini kullandı.
"Otoyol Mersin Lojistiğine 5 Temel Alanda Katkı Sağlayacak"
Otoyol projesinin kent lojistiğine ve ticari hayatına yansımalarını değerlendiren Yüksel, yatırımın bölgeye faydalar sağlayacağının altını çizerek, "D-400 üzerindeki yoğunluğun azalması, güzergâhı kullanan kamyon ve tırların daha öngörülebilir sürelerde hareket etmesine yardımcı olarak liman veya depoya yetişmesi gereken yüklerde zaman planlamasını kolaylaştırabilir. Ancak Mersin Limanı'na doğrudan kazanç, aracın başlangıç noktası ve kullandığı bağlantıya bağlıdır. Trafikte bekleyen araç daha fazla yakıt tüketir, sürücünün çalışma süresini kullanır ve teslimat programını bozar. Daha akıcı bir yol yakıt, mesai ve gecikme maliyetlerini azaltabilir, fakat ücretli otoyolun geçiş bedeli de hesaplanmalıdır. Erdemli ve çevresindeki narenciye, sebze ve diğer tarım ürünlerinin sevkiyatında zamanın daha iyi yönetilmesi mümkün olurken, soğuk zincirde gecikmelerin azaltılması teslimat kalitesi ve araç kullanım verimliliği açısından önem taşır. Erdemli, Kızkalesi ve çevresindeki işletmelere erişim kolaylaşabilir; otellerin, restoranların, tedarikçilerin ve yerel üreticilerin lojistik ihtiyaçları daha rahat karşılanarak bölgedeki ticari faaliyetler desteklenebilir. Otoyolun Taşucu'na kadar tamamlanması ise liman ile kara yolu ağının bağlantısını güçlendirip deniz ve kara taşımacılığının birlikte planlanmasını destekleyebilir; ancak Taşucu etabı tamamlanmadan bu faydanın tümü gerçekleşmiş sayılmaz" diye konuştu.
