Almanya’da akaryakıt fiyatlarıyla ilgili ezber bozan bir değişiklik gündemde. Ülkenin güneyindeki Baden-Württemberg eyaleti, benzin istasyonlarının yalnızca günde bir kez fiyat artırabilmesine izin verecek yeni bir düzenleme önerdi. Ancak bu sistemin Avusturya modelinden esinlenmiş olsa da, sürücülerin cebini koruyup korumayacağı tartışma yarattı.
ZAM YASAĞI GELİYOR, İNDİRİM SERBEST
Tasarıya göre, akaryakıt istasyonları gün içinde yalnızca bir kez zam yapabilecek, ancak istediği kadar indirim uygulayabilecek. Bu da fiyatları sabah yükseltip akşam düşürme stratejilerinin yerini, daha kontrollü bir fiyat mekanizmasına bırakacak gibi görünüyor.
Ancak otomobil kulübü ADAC’a göre bu düzenleme kaş yaparken göz çıkarabilir. Kulüp uzmanı Christian Laberer, şirketlerin fiyat artışı hakkını gün başında yüksekten kullanacağını ve böylece günün geri kalanında indirime gitmeyerek ortalama fiyatları daha da yukarı çekebileceğini savundu.
“SÜRÜCÜ DAHA FAZLA ZARAR GÖREBİLİR”
ADAC’tan yapılan açıklamada, “Bu düzenleme iyi niyetli görünebilir ama uygulamada sürücünün cebine daha fazla zarar verir” ifadelerine yer verildi. Sistem teoride tüketiciyi korumayı amaçlasa da, pratikte petrol şirketlerine avantaj sağlayabileceği belirtiliyor.
Özellikle Almanya'da fiyatların günde ortalama 20 kez değiştiği düşünüldüğünde, bu müdahalenin piyasa dinamiklerini nasıl etkileyeceği merak konusu.
MODEL AVUSTURYA'DAN İLHAM ALDI
Almanya’daki düzenleme önerisi, Avusturya’da yıllardır uygulanan modelden esinlendi. Komşu ülkede akaryakıt istasyonları sadece saat 12.00’de fiyat artırabiliyor, geri kalan saatlerde sadece indirim yapılmasına izin veriliyor. Ancak Alman uzmanlara göre Avusturya örneği Almanya piyasasına doğrudan uyarlanamaz çünkü rekabet koşulları oldukça farklı.
SABAH ZİRVE, ÖĞLEDEN SONRA DÜŞÜŞ
Rekabet Kurumu'nun verilerine göre Almanya'da akaryakıt fiyatları özellikle sabah saatlerinde tavan yapıyor. İşe gidiş trafiğinde pompalar adeta zam yağmuruna tutuluyor. Öğleden sonra ise fiyatlar kademeli olarak düşüyor. Yeni sistem bu döngüyü kırmayı amaçlasa da etkileri uygulamaya geçmeden netleşmeyecek.
