1 Ekim sabahı Tarsus’un Altaylılar Mahallesi’nde meydana gelen asansör faciası, bir ailenin hayatını altüst etti. Tarsus Belediyesi personeli Pelin Kıyga (33), sabah işe gitmek üzere evinden çıkarken 7’nci katta bindiği asansör, 2’nci katta arızalandı. Telefonla eşinden yardım isteyen Kıyga’nın bulunduğu kabin, eşi Gökhan Kıyga’nın yardıma geldiği sırada zemine çakıldı.
Olay yerine çağrılan sağlık ve itfaiye ekipleri, ağır yaralanan Kıyga’yı kabinden çıkartarak hastaneye kaldırdı. Ancak genç kadın, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamadı. 1 çocuk annesi Pelin Kıyga, yapılan otopsinin ardından Tarsus Güney Mezarlığı’nda toprağa verildi.
WhatsApp Grubunda Uyarılmış
Olayla ilgili başlatılan soruşturma kapsamında çarpıcı detaylara ulaşıldı. İddiaya göre site sakinleri, asansörde bir aydan uzun süredir yaşanan arızaları apartmana ait WhatsApp grubunda paylaşmıştı. Şikâyetlerin ardından bina yönetimi yeni bir firmayla bakım sözleşmesi imzalamıştı.
Soruşturma kapsamında eski asansör firması yöneticisi Sadık Sökmen, yeni firma yöneticisi Mahmut Köse, çalışanı Murat Abalı ve site yöneticisi Fatih Murat Ceylan gözaltına alındı. Emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen 4 şüpheli, “Taksirle ölüme sebebiyet verme” suçundan tutuklandı. Ayrıca 17 kişinin de bilgisine başvuruldu.
Bilirkişi Raporu: Önlenebilir Bir Kaza
Kazaya ilişkin bilirkişi raporu da tamamlanarak soruşturma dosyasına eklendi. Elektrik-elektronik, makine ve inşaat mühendislerinden oluşan uzman heyet tarafından hazırlanan 10 sayfalık raporda, olayın teknik detayları ve sorumlularla ilgili çarpıcı tespitler yer aldı.
Rapora göre, asansörde 27 Mart 2025 tarihinde yapılan periyodik kontrol sonrasında, “Can ve mal güvenliğiniz için hafif kusurlu seviyede risk oluşturduğunu belirten” “Mavi etiket” yapıştırılmıştı. Bu, asansörün kullanılmasında sakınca olmadığını, ancak tespit edilen uygunsuzlukların 12 ay içinde giderilmesi gerektiğini belirtiyordu.
Asansör Kabinine Beton Ağırlıklar Düşmüş
Raporda, kazanın yaşandığı sistemdeki halatların sağlam olduğu ancak denge ağırlığını taşıyan metal çerçevenin fiziksel darbe sonucu parçalanarak ikiye ayrıldığı belirtildi. Çerçevenin bir kısmı kuyu tabanına, diğer kısmı ise üzerindeki beton ağırlıklarla birlikte kabin üzerine düştü.
Olay günü saat 07.20’de asansöre binen Pelin Kıyga’nın, öncesinde sistemde yaşanan bir hataya rağmen kabine girdiği belirtildi. Asansör kayıtlarına göre saat 07.14’te sistem, “Kabin ters yöne hareket ediyor” anlamına gelen “Er59” hata kodunu vermişti. Saat 07.28’de ise kabin eksi 1. kata düştü.
“Kasıt Yok Ancak Önlenebilirdi”
Raporun sonuç bölümünde olayın oluş şekli şu ifadelerle açıklandı: "Kazanın meydana gelmesinde kasıt unsuru olmamakla birlikte alınabilecek tedbirlerle önlenebilir nitelikte bir kaza olduğu kanaatine varılmıştır."
Kazanın, mekanik fren sistemi devreye girerken eş zamanlı olarak çalışması gereken elektrikli fren sisteminin devreye girmemesi nedeniyle meydana geldiği ifade edildi. Bu durumun, denge ağırlığının yukarı doğru çekilmesine ve sonunda çerçevenin parçalanarak kabine düşmesine yol açtığı belirtildi.
Raporda, hayatını kaybeden Pelin Kıyga'nın olayda hiçbir kusurunun bulunmadığı açıkça ifade edildi. "Kazanın meydana gelmesinde asansörün gerektiği şekilde güvenli çalışmasını sağlamak için periyodik bakım ve onarımından sorumlu G. Asansör firmasının sorumlusunun [...] kusurlu olduğu belirlenmiştir."
Ayrıca, apartman yönetimini temsil eden A. Yönetim firmasının da iletilen arızaları zamanında ve etkili biçimde giderme yükümlülüğünü yerine getirmemesi nedeniyle kusurlu bulunduğu kaydedildi. Raporda başka bir kişi veya kuruma kusur yüklenmedi.
