Mersin’de son dönemde peş peşe gelen akaryakıt zamları, taşımacılık sektöründe tansiyonu yükseltti. Mersin Nakliyeciler Sitesi önünde bir araya gelen yüzlerce esnaf, artan maliyetlerin artık taşınamaz hale geldiğini dile getirdi. Mazot fiyatlarının yanı sıra yedek parça, bakım giderleri ve otoyol ücretlerindeki artışın sektörü darboğaza sürüklediğini belirten nakliyeciler, mevcut şartlarda ayakta kalmanın giderek zorlaştığını ifade etti. Esnaf temsilcileri, gerekli adımlar atılmadığı takdirde birçok işletmenin faaliyetini durdurmak zorunda kalacağını, yani “kontak kapatma” noktasına geleceğini vurguladı.
Grup adına konuşan Tarsus Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Duran Şen, nakliyeci esnafının, artan mazot, yedek parça, bakım maliyetleri ve yüksek otoyol/köprü ücretleri nedeniyle iflasın eşiğinde olduğunu vurgulayarak, “Yüksek işletme giderleri karşısında gelirleri eriyen nakliyeciler kontak kapatma noktasına geldi. 8 yıldır her mecrada dile getirdiğimiz nakliyecilerimize ÖTV’siz ve KDV’siz akaryakıt talebimiz görmezden geliniyor. Güncel olarak akaryakıtta hem KDV (yüzde 20) hem de maktu ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) bulunmaktadır. ÖTV tutarları 6 ayda bir (Ocak-Temmuz) ÜFE oranında güncellenirken, KDV oranı yüzde 20 olarak uygulanmaktadır. 2026 yılı itibarıyla ÖTV artışları akaryakıt ürünlerinde maktu tutarlar üzerinden yapılmaktadır” dedi.
“Sorun varsa çözüm de elbet vardır”
Dış ülkelerdeki savaşların ekonomik olarak bütün sektörleri sarstığının altını çizen Şen, “Savaşlar bitince ne yazık ki akaryakıttaki fiyatlar inmiyor. BAĞ-KUR primlerini ödeyememe sorunu sektörü ciddi bir darboğaza sokmuş durumda. Mazot, lastik ve yedek parça fiyatlarındaki fahiş artışlar bel büküyor. Yüksek geçiş ücretleri, kar marjlarını neredeyse sıfırlıyor. Artan giderleri karşılayamayan esnaf, borcu borçla geçiştirerek ayakta durmaya çalışıyor. Sektör, diğer esnaf gruplarına yapılan yardımların kendilerine de uygulanmasını talep ediyoruz. Hepimiz aynı gemideyiz. Trafik cezalarında adaletli olunmasını, yüksek ceza uygulamasının ülkemizin içerisinden geçtiği zor günlerde mümkünse kaldırılmasını, mümkün değil ise de uygulamasının ertelenmesini istiyoruz. Nakliyecilerimizi ilgilendiren K belgesi SRC ve psikoteknik fiyatlarında indirim yapılmalı. Sürücü ceza puanlarında ve ehliyet affı yapılması sektördeki şoför sıkıntısına bir nebze olsa fayda sağlayabilir. Bu zorlu ekonomik şartlar nedeniyle birçok tır ve kamyon şoförü kontak kapatarak araçlarını park etmek zorunda kalıyor. Esnaflarımızın rekabet koşullarını iyileştirilmeden yola devam edemeyiz. Sorun varsa çözüm de elbet vardır” şeklinde konuştu.
