Denizcilik, lojistik ve turizm sektörlerinden çok sayıda temsilcinin bir araya geldiği çalıştayda, Mersin’in denizcilik potansiyeli, kruvaziyer turizmi, ekolojik turizm ve deniz ekosisteminin korunması gibi başlıklar ele alındı.
Türkiye-AB İş Diyaloğu kapsamında gerçekleştirilen çalıştayda, denizcilik ve lojistik sektörünün temsilcilerinin yanı sıra akademisyenler, Mersin’in denizle kurduğu ilişkinin ekonomik faaliyetlerin ötesinde değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti.
Mersin’in turizm potansiyeli
Çalıştayda kruvaziyer turizmi de gündeme gelen başlıklardan biri oldu. Konuşmacılar, Mersin’in kruvaziyer turizminden daha fazla pay alabilmesi için liman altyapısının yanı sıra kentin tarihi, kültürel ve doğal değerleriyle birlikte değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
“Deniz ekosistemini korumak için kaynağa da bakmak gerekiyor”
Çalıştayda deniz ekosistemi üzerine değerlendirmelerde bulunan Prof. Dr. Deniz Ayas, denizlerin korunması konusunda yalnızca mevcut kirliliğin temizlenmesine değil, kirliliğin hangi kaynaklardan denize ulaştığının da değerlendirilmesine dikkat çekti.
“Sürdürülebilirlik için mevcut yapıyı korumak önemli”
Deniz Ayas, deniz ekosisteminin geleceği açısından karadaki altyapı ve atık su yönetiminin de denizle birlikte düşünülmesi gerektiğine işaret etti.
Bir kentin atık suyunun yeterli arıtma süreçlerinden geçirilmeden deniz ortamına ulaşmasının, turizm ve biyoçeşitlilik açısından değerlendirilmesi gereken bir konu olduğunu belirten Ayas Dere ve nehirlerin taşıdığı kirliliğin, mikroplastiklerin ve besin elementlerinin deniz ekosistemi üzerindeki etkilerinin birlikte ele alınması gerektiğini ifade etti. Çözümün yalnızca denizi temizlemekten değil, denize ulaşan kirliliği azaltmaktan geçtiğini vurgulayan Ayas, Çalıştayın genelinde de Mersin’in sahip olduğu deniz ve kıyı potansiyelinin korunarak geleceğe taşınması gerektiği üzerinde durdu.
Çalıştayın sonunda sürdürülebilir mavi ekonomi için denizcilik, lojistik, turizm ve çevre politikalarının birlikte değerlendirilmesinin önemine dikkat çekti.
