Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dik ve engebeli arazilerde güvenliği artırmak amacıyla bugüne kadar toplamda yedi buçuk milyon metrekareye yakın çelik ağ uygulaması gerçekleştirdiklerini belirtti. Uraloğlu, “Afetlere dayanıklı bir kara yolu altyapısı için elli sekiz yeni müdahale projesini devreye alacağız” açıklamasında bulundu.

Yazılı açıklamasında Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki yol ağında sel, heyelan, çığ ve taş düşmesi gibi doğal afetlere karşı alınan tedbirleri değerlendiren Uraloğlu, ülke genelinde ulaşım güvenliğini sağlamak için özverili bir çalışma yürütüldüğünü vurguladı.
Karayolları ekiplerinin, olumsuz hava koşullarına ve doğal afetlere karşı yedi gün yirmi dört saat esasına göre çalıştığını ifade eden Uraloğlu, “Türkiye genelinde 18 bölge müdürlüğü, 123 şube şefliği ile birlikte 16 tünel ve 25 otoyol bakım işletmesiyle sürekli görev başındayız” dedi.

“Riskli Bölgeler Anlık Takipte”
Karayolları Yol Ağı Risk Haritası kapsamında yapılan çalışmalarla ilgili de bilgi veren Bakan Uraloğlu, toplam bin dört yüz kırk altı noktada, bin beş yüz on dokuz kilometrelik kesimde afet riski tespit ettiklerini belirtti.
Sahadaki gözlemlerle teknik verilerin bir araya getirildiğini ve Görüntü Tabanlı Bilgi Yönetim Sistemi'ne aktarıldığını anlatan Uraloğlu, bu sistem sayesinde riskli alanların harita üzerinden anlık izlenebildiğini ve hızlı müdahale imkanı sağlandığını söyledi.

Uraloğlu, dik yamaçlarda tehlike oluşturan alanlarda çelik ağlar, istinat duvarları ve çığ tünelleriyle önlemlerin arttığını ifade ederek, “Sadece 2025’in ilk altı ayında 37 bin 400 metrekare çelik ağ döşedik. Toplamda bu rakam beş milyon yedi yüz bin metrekareye ulaştı. Yani ülke genelinde 794 futbol sahası büyüklüğünde bir alanı çelik ağlarla güvence altına aldık” dedi.

Son olarak, belirlenen tehlikeli bölgelerin daha güvenli hale getirilmesi amacıyla yeni projelerin planlandığını kaydeden Uraloğlu, afetlere karşı dayanıklı yollar için 58 müdahale projesinin hayata geçirileceğini söyledi.

            
            
                            
                            
                            



