3. Çevre Yolu Yenileme ve Düzenleme Çalışması Tamamlandı

3. Çevre Yolu Yenileme ve Düzenleme Çalışması Tamamlandı cukurovagazetesi.com

Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından 3. Çevre Yolu’nda yapılan yenileme ve düzenleme çalışmaları, 7. kanalize kavşağı tamamlandı.


Haber-Kader Çetintaş

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin 13.Cadde üzerinde yürüttüğü yenileme ve düzenleme çalışması, açılan 7. kanalize kavşakla tamamlandı.

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi tarafından 6 bin 75 metre uzunluğunda planlanan yol yenileme çalışması, titizlikle yürütülen faaliyetlerin ardından tamamlanarak, tüm cadde konforlu ve standardı yüksek bir hale getirildi. 7 kanalize kavşak, yol ve kaldırım düzenleme, bisiklet ve yaya yolu yapıldı. Yapılan çalışmalarla 3. Çevre Yolu daha modern, konforlu ve yüksek standartlı bir hale gelirken, yol üzerinde yapılan kanalize kavşaklar sayesinde de yaya ve sürücülerin bekleme süresi azaldı.

Yüzde 37’lik bir tasarruf süreci sağlıyor

3. Çevre Yolu üzerinde yapılan kanalize kavşaklar sayesinde, karbon emisyonunda günde 60 kilogram azalma sağlanıyor. Bu da günde 6 ağacın, karbon emisyonunu dengelemek zorunda kalmaması anlamına geliyor. Bir günde sağlanan 1900 litre yakıt tasarrufu da yılda 650 bin dolar tasarruf anlamına geliyor. Zirve saatte bekleme süresinde oluşan yüzde 57 ve araç hızında oluşan yüzde 36’lık iyileşme ise, seyahat süresinde yüzde 37’lik bir tasarruf süreci sağlıyor.

 “Az karbon salınımı oluyor”

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Kalite ve Kontrol Şube Müdürü Ahmet Serkan Ataman Toroslar İlçesi Akbelen Bulvarı ile Yenişehir ilçesi 34. Cadde arasında, yani 3. Çevre Yolu üzerinde, 6 bin 75 metre uzunluğunda yol ve kavşak yenileme çalışmasını tamamladıklarını belirterek; “Üç şerit taşıt yolu, bir şerit bisiklet yolu ve engelsiz yaya yollarından oluşan projemizde,7 adet de kanalize kavşak uygulaması yaptık. Türkiye’de ilk defa uygulanan kanalize kavşaklar sayesinde, trafik ışıklarındaki bekleme süremiz en aza inmiş oluyor. Ayrıca bu kanalize kavşak sisteminde; düz giden araçlar düz kulvarda, sağa dönenler sağ kulvarda, sola gidenler sol kulvarda ilerliyor. Bu kavşaklar sayesinde daha az karbon salınımı oluyor ve sürücülerimiz için zamandan kazanım sağlamış oluyoruz. Böylece de ulaşım süresini en aza indirmiş bulunuyoruz” ifadesini kullandı.